సరైన నడక ఆపరేషన్ కోసం జాగ్రత్తలు

ఎక్స్కవేటర్ వాకింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, పని చేసే పరికరం స్థిరత్వాన్ని నిర్వహించడానికి శరీర మధ్యలో వీలైనంత దగ్గరగా ఉంచాలి; ఫైనల్ డ్రైవ్‌ను రక్షించడానికి చివరి డ్రైవ్ వెనుక ఉంచాలి.

ట్రాక్ మెలితిప్పకుండా నిరోధించడానికి వీలైనంత వరకు చెట్ల స్టంప్‌లు మరియు రాళ్ల వంటి అడ్డంకుల మీదుగా డ్రైవింగ్ చేయవద్దు; మీరు అడ్డంకి మీదుగా డ్రైవ్ చేయవలసి వస్తే, ట్రాక్ మధ్యలో అడ్డంకిపై ఉండేలా చూసుకోండి.

మట్టిదిబ్బను దాటుతున్నప్పుడు, వాహనం శరీరం తీవ్రంగా కదలకుండా లేదా ఒరిగిపోకుండా నిరోధించడానికి చట్రానికి మద్దతుగా పని చేసే పరికరాన్ని ఎల్లప్పుడూ ఉపయోగించండి.

నిష్క్రియ వేగంతో ఎక్కువసేపు నిటారుగా ఉన్న వాలుపై ఇంజిన్‌ను ఆపడం నివారించాలి, లేకుంటే అది చమురు స్థాయి కోణం యొక్క మార్పు కారణంగా పేలవమైన సరళతను కలిగిస్తుంది.

యంత్రం యొక్క సుదూర ప్రయాణం రోలర్ లోపల అధిక ఉష్ణోగ్రతను కలిగిస్తుంది మరియు దీర్ఘ-కాల భ్రమణ కారణంగా ట్రావెల్ మోటారు అసెంబ్లీని కలిగిస్తుంది, ఫలితంగా చమురు చిక్కదనం మరియు పేలవమైన సరళత తగ్గుతుంది. అందువల్ల, దిగువ శరీరం యొక్క జీవితాన్ని చల్లబరచడానికి మరియు పొడిగించడానికి ఇది తరచుగా మూసివేయబడాలి.

వాకింగ్ యొక్క చోదక శక్తికి సమీపంలో తవ్వకండి, లేకుంటే అధిక లోడ్ తుది డ్రైవ్, క్రాలర్ మరియు ఇతర దిగువ భాగాల యొక్క ముందస్తు దుస్తులు లేదా నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.

ఎత్తుపైకి నడిచేటప్పుడు, నేలపై ట్రాక్ యొక్క సంశ్లేషణను పెంచడానికి డ్రైవ్ వీల్ వెనుక ఉండాలి.

దిగువకు నడిచేటప్పుడు, డ్రైవింగ్ చక్రం ముందు ఉండాలి మరియు గురుత్వాకర్షణ చర్యలో కారు శరీరం ముందుకు జారకుండా మరియు పార్కింగ్ చేసేటప్పుడు ప్రమాదాన్ని కలిగించకుండా నిరోధించడానికి ఎగువ ట్రాక్‌ను బిగించాలి.

వాలుపై నడుస్తున్నప్పుడు, భద్రతను నిర్ధారించడానికి పని పరికరం ముందు భాగంలో ఉంచాలి. పార్కింగ్ తర్వాత, శాంతముగా భూమిలోకి బకెట్ ఇన్సర్ట్ మరియు ట్రాక్ కింద బ్లాక్ ఉంచండి. నిటారుగా ఉన్న వాలులను ఆన్ చేస్తున్నప్పుడు, వాలుపై తిరిగే ప్రమాదాన్ని తగ్గించడానికి ఎడమవైపు తిరిగేటప్పుడు వేగాన్ని తగ్గించి, కుడి ట్రాక్‌ను వెనుకకు తిప్పండి.